Застучал двигатель, причин может быть много, от обрыва каких либо частей либо от перегрева и заклинивания двигателя. В данной статье рассматривается случай перегрева двигателя на Hyundai Santa Fe 2001 D4EA, который произошёл из за низкого уровня масла и очень больших оборотов двигателя, из за чего в четвёртый цилиндр не хватало подачи машинного масла и как следствие из за недостаточной смазки шло очень сильное трение что подняло температуру в 4-ом цилиндре до критической да так что аж пошла металлическая стружка или точнее алюминиевая и газы начали идти через щуп, ещё в более худшем варианте могло вообще поплавить форму цилиндра. Чтоб избежать такой вот печальки как застучал двигатель в хендай санта фе, особенно в финансовом выражении, стоит всегда следить за уровнем масла во всех агрегатах, за состоянием ремней ГРМ, за масляным фильтром, и не держать долго двигатель на сверхвысоких оборотах и тогда вас такая печальная ситуации не должна постичь, но тем не менее бывает всякое.

При перегреве движка, вам в лучшем случае расточат цилиндры или головку цилиндров, купите новые поршня, новое масло + очень дорогая работа итого налезете очень не слабо на хорошую копеечку . Знакомый как то на паджерике дизеле доездился до того что пропалил дырку в поршне в пару с перегревом = итог ровно 3000$ уложился, «очень был этому несказанно он рад». Так, что следите за своим авто Hyundai santafe , так как за частую такие поломки очень и очень дорогие (можно попасть и на новый движок в сборе) и если нет финансового запаса – то есть вероятность в таком вот случае, вообще поставить машинку на прикол или продать за бесценок, и потом клясть себя за безмозглость и убивание собственного авто. Смотрим ниже видео, как одного такого горе водителя постигла столь незавидная участь.